Σημεία συντήρησης του CH Μονοκύλινδρου κώνου θραυστήρα - εκκεντρικός δακτύλιος μανίκι
Ο εκκεντρικός δακτύλιος είναι ένα πολύ σημαντικό συστατικό στον θραυστήρα κώνου. Είναι μέρος της εκκεντρικής συναρμολόγησης. Συνεργάζεται με τον κύριο άξονα κατά τη λειτουργία του εξοπλισμού για να οδηγήσει την κύρια κίνηση του άξονα. Κάθε εκκεντρικός δακτύλιος έχει αρκετές διαφορετικές εκκεντρότητες για να διαλέξετε. Με την προσαρμογή της εκκεντρότητας, η ικανότητα επεξεργασίας του θραυστήρα μπορεί να αλλάξει για να επιτευχθεί το καλύτερο λειτουργικό αποτέλεσμα που είναι πιο συνεπές με τη ροή της διαδικασίας.
1
Συντήρηση εκκεντρικής δακτυλίου
Οι κύριοι λόγοι για την καύση του εκκεντρικού δακτυλίου είναι οι εξής:
1. Υπερβολικό φορτίο
Ο δακτύλιος ατράκτου και ο δακτύλιος άνθησης είναι υπερβολικά φορεμένοι και η κάθαρση του δακτυλίου είναι πολύ μεγάλη.
Επειδή η θύρα εκκένωσης του μεταλλεύματος του θραυστήρα είναι πολύ μικρή ή ο σίδηρος διέρχεται επανειλημμένα μέσω της θρυμματιστικής κοιλότητας, ο θραυστήρας λειτουργεί υπό πολύ υψηλή πίεση.
Η σίτιση είναι πολύ ωραία, διαχωρισμός, πολύ υγρός,
2. Κακή λίπανση
Λόγω του υπερβολικού χάσματος μεταξύ του δακτυλίου στεγανοποίησης και του καλύμματος που είναι ανθεκτικό στη σκόνη ή η αποτυχία του συστήματος που είναι ανθεκτικό στο σκόνη, το λίπανση του πετρελαίου μολύνεται και το στοιχείο του φίλτρου και το λιπαντικό λάδι δεν αντικαθίστανται εγκαίρως.
Εάν χρησιμοποιούνται λιπαντικά μη επιταχυνόμενα, συνιστάται να χρησιμοποιείτε λιπαντικά που παρέχονται από το XIPENG
Ανεπαρκές λάδι λίπανσης
2
Σχηματισμός φιλμ λαδιού
Πρέπει να υπάρχει κενό σε σχήμα σφήνας μεταξύ των δύο επιφανειών εργασίας.
Ο χώρος μεταξύ των δύο επιφανειών εργασίας πρέπει να γεμίζει συνεχώς με λιπαντικό πετρέλαιο.
Πρέπει να υπάρχει σχετική ταχύτητα ολίσθησης μεταξύ των δύο επιφανειών εργασίας και η κατεύθυνση της κίνησης πρέπει να είναι τέτοια ώστε το λιπαντικό πετρέλαιο να ρέει από το μεγάλο τμήμα και να ρέει από το μικρό τμήμα.
Το εξωτερικό φορτίο δεν πρέπει να υπερβαίνει το όριο που μπορεί να αντέξει το ελάχιστο φιλμ λαδιού. Για ένα συγκεκριμένο φορτίο, η ταχύτητα, το ιξώδες και το κενό πρέπει να ταιριάζουν σωστά.
Υπερβολικό φορτίο και κακή λίπανση
Η ταινία πετρελαίου είναι κατεστραμμένο ή δεν μπορεί να σχηματιστεί
Δημιουργείται μεγάλη ποσότητα θερμότητας και δεν μπορεί να αφαιρεθεί. Οι θανατηφόρες υπερθέρμανσης και οι ρωγμές και τα σημάδια καύσης σχηματίζονται στον δακτύλιο. Η υπερθέρμανση των συστατικών εκκεντρικών μανικιών θα προκαλέσει παραμορφωμένο το δακτύλιο και τελικά να δαγκώσει.
3
Πώς να αποφύγετε το κάψιμο προφυλακτικού
· Ελέγξτε τακτικά την εκκαθάριση μεταξύ του δακτυλίου του άξονα και του δακτυλίου άνθη και αντικαταστήστε τον αμέσως εάν υπερβαίνει την τιμή σχεδιασμού.
· Μείωση του αριθμού των περασμάτων σιδήρου και ρυθμίστε μια κατάλληλη θύρα εκκένωσης μεταλλεύματος.
· Βεβαιωθείτε ότι η καλή λίπανση και η ρύπανση του λιπαντικού λαδιού ·
· Ελέγξτε τακτικά την εκκεντρική εκκαθάριση.
4
Εγκατάσταση εκκεντρικού δακτυλίου μανικιών
Πρώτον, εφαρμόστε λιπαντικό λάδι στην εξωτερική επιφάνεια του εκκεντρικού δακτυλίου μανικιών. Κατά την ανύψωση του εκκεντρικού μανικιού στο εκκεντρικό μανίκι, ρυθμίστε τη θέση του εκκεντρικού δακτυλίου μανίκι, έτσι ώστε ο δακτύλιος εκκεντρικού μανικιού να πέσει στη θέση του με το δικό του βάρος.
Μην χρησιμοποιείτε ένα σφυρί για να χτυπήσετε την επάνω άκρο επιφάνεια του εκκεντρικού δακτυλίου. Μπορείτε να χρησιμοποιήσετε ένα σφυρί από καουτσούκ για να χτυπήσετε την πλευρά του εκκεντρικού δακτυλίου για να προσαρμόσετε τη θέση του εκκεντρικού δακτυλίου.
5
Πώς να αποσυναρμολογήσετε και να συναρμολογήσετε το συγκρότημα εκκεντρικών μανικιών
Αφαιρέστε τον εσωτερικό δακτύλιο στεγανοποίησης, το δακτύλιο καθίσματος και το δακτύλιο συγκράτησης εκκεντρικού μανικιού.
Ανασηκώστε το δακτύλιο εκκεντρικών μανικιών, βγάλτε το κλειδί από το κλειδί που αντιστοιχεί στην τρέχουσα εκκεντρότητα και, στη συνέχεια, εγκαταστήστε το στο κλειδί που αντιστοιχεί στην επιλεγμένη εκκεντρότητα.
Στη συνέχεια, εγκαταστήστε το δακτύλιο εκκεντρικού μανικιού στη θέση του και εγκαταστήστε το δακτύλιο συγκράτησης του εκκεντρικού μανικιού, το δαχτυλίδι καθισμάτων και το εσωτερικό δακτύλιο στεγανοποίησης.
