Για να ρυθμίσετε το πάχος της εκκένωσης του θραυστήρα, μπορεί να επιτευχθεί κυρίως ρυθμίζοντας την απόσταση, την ταχύτητα πίεσης και περιστροφής του κυλίνδρου. Το παρακάτω είναι η συγκεκριμένη μέθοδος ρύθμισης:
Ρυθμίστε την απόσταση από το διάκενο κυλίνδρων:
Το χάσμα μεταξύ των κυλίνδρων αναφέρεται στην απόσταση μεταξύ δύο ζευγαριών κυλίνδρων, τα οποία καθορίζουν το πάχος του εκκενωμένου υλικού.
Κανονικά, όσο μικρότερο είναι το χάσμα μεταξύ των κυλίνδρων, τόσο λεπτότερο θα είναι το υλικό.
Η απόσταση από το διάκενο του κυλίνδρου μπορεί να αλλάξει ρυθμίζοντας τα μπουλόνια ρύθμισης ή τους μοχλούς στο μηχάνημα.
Κατά τη ρύθμιση, η κατάλληλη απόσταση από το διάκενο του κυλίνδρου θα πρέπει να προσδιορίζεται βάσει του απαιτούμενου μεγέθους σωματιδίων του προϊόντος και σκληρότητας πρώτων υλών.
Ρυθμίστε την πίεση:
Το μέγεθος της πίεσης θα επηρεάσει επίσης το πάχος του εκφορτωμένου υλικού.
Σε γενικές γραμμές, όσο μεγαλύτερη είναι η πίεση, τόσο λεπτότερο θα είναι το υλικό.
Η πίεση μπορεί να αλλάξει ρυθμίζοντας τη βαλβίδα πίεσης στο υδραυλικό σύστημα.
Κατά την ρύθμιση, η κατάλληλη πίεση θα πρέπει να προσδιορίζεται με βάση τη σκληρότητα της πρώτης ύλης και την κατάσταση εργασίας του θραυστήρα.
Ρυθμίστε την ταχύτητα:
Η ταχύτητα περιστροφής θα επηρεάσει επίσης το φαινόμενο σύνθλιψης.
Σε γενικές γραμμές, όσο πιο γρήγορα είναι η ταχύτητα περιστροφής, τόσο λεπτότερη είναι η έξοδος.
Η ταχύτητα μπορεί να αλλάξει ρυθμίζοντας τη συσκευή ελέγχου ταχύτητας στον κινητήρα ή το υδραυλικό σύστημα.
Κατά τη ρύθμιση, η κατάλληλη ταχύτητα περιστροφής θα πρέπει να προσδιορίζεται με βάση τη σκληρότητα της πρώτης ύλης και την κατάσταση εργασίας του θραυστήρα.
Προφυλάξεις:
Κατά την προσαρμογή, θα πρέπει να ρυθμίζεται σταδιακά ανάλογα με την πραγματική κατάσταση και να δοκιμαστεί και να επαληθευτεί.
Ο εξοπλισμός θα πρέπει επίσης να επιθεωρείται και να διατηρείται τακτικά για να εξασφαλιστεί η κανονική λειτουργία και η σταθερότητα του.
Όσον αφορά τον υδραυλικό θραυστήρα κυλίνδρων, πρέπει επίσης να σημειωθεί ότι ο υδραυλικός τύπος είναι σχετικά βολικός για να ρυθμίσει το πάχος. Χρειάζεται μόνο να ρυθμίσει την υδραυλική πίεση μία φορά στο αρχικό στάδιο και αυτή η πίεση μπορεί να διατηρηθεί αυτόματα στο μεταγενέστερο στάδιο μέχρι να φθαρεί το δέρμα του κυλίνδρου. Η ρύθμιση πάχους του ελατηρίου απαιτεί χειροκίνητη ρύθμιση όταν χρησιμοποιείται και προσαρμόζεται και πάλι σύμφωνα με την κατάσταση του τελικού υλικού μετά από μια περίοδο χρήσης.
