Το κύριο ανταλλακτικό θραυστήρα Paly ρόλος πολλών βασικών αξεσουάρ

Εισαγάγετε εν συντομία τα ονόματα και τις λειτουργίες πολλών βασικών αξεσουάρ
1. Πλάκα μάγουλο: Ο πλευρικός φρουρός του θραυστήρα των γνάθων είναι ένας ξεχωριστός ανώτερος φρουρός και κάτω φρουρά. Ο ανώτερος φρουρός είναι ένα δεξιό τραπέζι και η ορθή γωνία αντικαθίσταται από υπερβολικό τόξο. Ο ανώτερος φρουρός είναι σύντομος. Τα μήκη των μεγάλων πλευρών της πλευράς και των κάτω πλευράς είναι οι ίδιοι και παράλληλοι και η κλίση των λοξών πλευρών των δύο πλευρικών φρουρών είναι η ίδια. Κατά την εγκατάσταση και την ρύθμιση, υπάρχουν ειδικά σχεδιασμένα όρια και οπές τοποθέτησης στους δύο πλευρικούς φρουρούς για να εξασφαλιστεί σταθερή εγκατάσταση χωρίς μετατόπιση. Όταν ο θραυστήρας των γνάθων εργάζεται, οι πλευρικοί φρουροί που κατασκευάζονται από ειδικά υλικά και ειδικά εγκατεστημένα μπορούν να αντέξουν μια μεγάλη δύναμη κρούσης χωρίς παραμόρφωση και να έχουν καλή αντοχή σε εφελκυσμό και σκληρότητα, η οποία εγγυάται αποτελεσματικά την απόδοση του θραυστήρα των γνάθων. χρήση.

2. Πλαίσιο: Υπάρχει ένα άκαμπτο πλαίσιο που αποτελείται από δύο διαμήκους πλευρικούς τοίχους και δύο εγκάρσιους πλευρικούς τοίχους. Το ράφι φέρει μεγάλο φορτίο κρούσης κατά τη διάρκεια της εργασίας και απαιτείται να έχει επαρκή δύναμη και ακαμψία. Μικρή και μεσαίου μεγέθους γενική χρήση χύτευσης χυτοσιδήρου ως ολόκληρη χύτευση, μικρός χυτοσίδηρος μπορεί επίσης να χρησιμοποιηθεί αντ 'αυτού.

3. Πλάκα σιαγόνας: Χρησιμοποιείται για άμεση σύνθλιψη και επεξεργασία πρώτων υλών. Προκειμένου να αποφευχθεί η φθορά και να βελτιωθεί η διάρκεια ζωής του γνάθου, και οι δύο πλευρές της γνάθου και της κοιλότητας της γνάθου είναι ένθετα με αγκύλες. Οι αγκύλες είναι κατασκευασμένες από υλικά ανθεκτικά στη φθορά και χρησιμοποιούνται συνήθως για μικρή παραγωγή. Λευκό χυτοσίδηρο, Χάλυβα υψηλού μαγγανίου για μεγάλη παραγωγική ικανότητα.

4. Εναλλαγή: Η επιφάνεια του βραχίονα συνήθως χυτεύεται σε σχήμα κύματος ή τριγωνικό σχήμα δοντιών. Κατά την εγκατάσταση, οι κορυφές των δοντιών και οι κοιλάδες των δοντιών των δύο αγκύλων είναι ακριβώς αντίθετες μεταξύ τους. Τέτοιες αγκύλες όχι μόνο ασκούν αποτελέσματα εξώθησης στην επεξεργασία των πρώτων υλών, αλλά και ασκούν τόσο τα εφέ κάμψης όσο και διαχωρισμού καθιστούν τις επεξεργασμένες πρώτες ύλες εύκολο να σπάσουν.

5. Εκκεντρικός άξονας: Ο εκκεντρικός άξονας είναι ο κύριος άξονας του θραυστήρα. Είναι το κύριο μέρος που οδηγεί τη ράβδο σύνδεσης να κινείται προς τα πάνω και προς τα κάτω λόγω της τεράστιας δύναμης κάμψης και στρέψης. Ο εκκεντρικός άξονας μεγάλων και μεσαίων θραυστήρων σιαγόνων συνήθως χυτεύεται με κράμα χάλυβα και η μικρή έξοδος είναι θρυμματισμένη πέτρα. Το μηχάνημα μπορεί να παραχθεί από χάλυβα άνθρακα υψηλής απόδοσης και ο άξονας ανάρτησης μπορεί να παραχθεί από χάλυβα από κράμα από κράμα ή άνθρακα υψηλής απόδοσης. Ο εκκεντρικός άξονας είναι ο κύριος άξονας του θραυστήρα και υποβάλλεται σε τεράστια δύναμη κάμψης και στρέψης.

6. Flywheel: Ο σφόνδυλος του θραυστήρα των γνάθων χρησιμοποιείται για την αποθήκευση της ενέργειας κατά τη διάρκεια του κενού εγκεφαλικού επεισοδίου της κινητής γνάθου και στη συνέχεια χρησιμοποιείται για βιομηχανικό σχηματισμό, έτσι ώστε το έργο του μηχανήματος να τείνει να είναι ομοιόμορφη. Η τροχαλία λειτουργεί επίσης ως σφόνδυλο. Το σφόνδυλο είναι συχνά κατασκευασμένο από χυτοσίδηρο ή χυτοσίδηρο και ο σφόνδυλος ενός μικρού υπολογιστή γίνεται συχνά σε ένα κομμάτι. Το σφόνδυλο κατασκευάζεται και πρέπει να δοθεί προσοχή στο στατικό υπόλοιπο κατά τη διάρκεια της εγκατάστασης.

7. Συσκευή λίπανσης: Το ρουλεμάν εκκεντρικό άξονα συνήθως υιοθετεί κεντρική κυκλοφορία κυκλοφορούντος. Οι επιφάνειες του εδράνου του άξονα και της πλάκας ώθησης γενικά λιπαίνονται με γράσο μέσω ενός χειροκίνητου πυροβόλου πετρελαίου. Η γωνία ταλάντευσης του κινητού γνάθου είναι πολύ μικρή, γεγονός που καθιστά δύσκολη τη λίπανση μεταξύ του άξονα και του δακτυλίου. Αρκετές αξονικές αυλακώσεις λαδιού συχνά ανοίγουν στο κάτω μέρος του δακτυλίου εδράνου και ανοίγει ένας δακτύλιος στη μέση για να συνδέσει το αυλάκι λαδιού και στη συνέχεια η αντλία λαδιού αναγκάζεται να εγχύσει ξηρό βούτυρο για λίπανση.

Μόνο με την πλήρη κατανόηση της εσωτερικής δομής του θραυστήρα και των τμημάτων της φθοράς των τμημάτων, μπορούμε να διεξάγουμε τακτική επιθεώρηση και συντήρηση σε αυτά τα μέρη στην πραγματική παραγωγή και λειτουργία και να τα αντικαταστήσουμε εγκαίρως όταν εντοπίζονται προβλήματα, γεγονός που μπορεί να παρατείνει τη διάρκεια ζωής της υπηρεσίας του ο θραυστήρας και δημιουργεί μεγαλύτερα οικονομικά οφέλη.