Εξηγήστε τις δεξιότητες συντήρησης του θραυστήρα σε περιβάλλον χαμηλής θερμοκρασίας

Η διάρκεια ζωής του μηχανικού εξοπλισμού δεν σχετίζεται μόνο με τα δικά του συστατικά, αλλά και από εξωτερικούς παράγοντες, όπως η σκληρότητα υλικού, η χειροκίνητη λειτουργία, η θερμοκρασία και άλλοι παράγοντες. Η καθημερινή συντήρηση του μηχανικού εξοπλισμού επηρεάζει επίσης τη διάρκεια ζωής του εξοπλισμού. Σε αυτό το άρθρο, το Xiangjian High Manganese Steel παίρνει τον θραυστήρα (πέτρινο θραυστήρα) ως παράδειγμα σύμφωνα με τις πληροφορίες ανάδρασης των πελατών και εισάγει τις προφυλάξεις για την καθημερινή χρήση του μηχανικού εξοπλισμού σε χαμηλή θερμοκρασία.

Στο περιβάλλον χαμηλής θερμοκρασίας το χειμώνα, το πετρέλαιο ντίζελ και το νερό είναι σχετικά εύκολο να παγώσουν και είναι πιο δύσκολο να ξεκινήσει το μηχάνημα. Ταυτόχρονα, η φθορά των εξαρτημάτων και η κατανάλωση καυσίμου αυξάνονται σημαντικά. Επομένως, τα αντίστοιχα μέτρα συντήρησης πρέπει να λαμβάνονται πριν από το χειμώνα και ο θραυστήρας πρέπει να καθαριστεί διεξοδικά. Επιθεώρηση και συντήρηση για να εξασφαλιστεί η ασφάλεια των κατασκευαστικών μηχανημάτων για το χειμώνα. Οι προφυλάξεις για τη διατήρηση του θραυστήρα (πέτρινο θραυστήρα) το χειμώνα είναι οι εξής:

1. Καθαρισμός του θραυστήρα

Ο καθαρισμός του εξωτερικού του κινητήρα ντίζελ, του πλαισίου και των συσκευών εργασίας των κατασκευαστικών μηχανημάτων μπορεί να διαδραματίσει κάποιο ρόλο στην αποβάθρα και την απολύμανση. Κατά τη διάρκεια της διαδικασίας καθαρισμού, μπορούν επίσης να βρεθούν ζημιές σε διάφορες συσκευές, εξαρτήματα και διαρροή πετρελαίου και να γίνουν προκαταρκτικές εργασίες για την επόμενη συντήρηση. Απαγορεύεται αυστηρά να χρησιμοποιείτε ένα πιστόλι υψηλής πίεσης και υψηλής θερμοκρασίας για να πλύνετε τα μέρη με υψηλές αδιάβροχες απαιτήσεις, ειδικά τα ηλεκτρικά μέρη, έτσι ώστε να αποφεύγονται ζημιές.

2. Επιλογή και αντικατάσταση πετρελαίου

1. Επιλογή καυσίμου πετρελαίου

Το ντίζελ είναι εύκολο να σχηματιστεί κερί σε χαμηλή θερμοκρασία, το ιξώδες αυξάνεται, η ρευστότητα γίνεται φτωχή και ο ψεκασμός είναι φτωχή, γεγονός που επιδεινώνει τη διαδικασία καύσης και μειώνει την ισχύ και την οικονομία του κινητήρα ντίζελ. Προκειμένου να γίνει ο κινητήρας ντίζελ να λειτουργεί απαλά και να μειωθεί η κατανάλωση καυσίμου, θα πρέπει να επιλεγεί το ντίζελ με χαμηλότερο σημείο κατάψυξης. Η αρχή της γενικής επιλογής είναι: το σημείο κατάψυξης του πετρελαίου πετρελαίου είναι περίπου 5 ° C χαμηλότερο από τον βαθμό ανάμιξης περιβάλλοντος. Οι βαθμοί ντίζελ που διατίθενται το χειμώνα είναι: -10#, -20#, -35#, κλπ.

Κατά τη διάρκεια της συντήρησης, το σύστημα καυσίμου πρέπει να καθαριστεί. Καθαρίστε καλά όλα τα φίλτρα, αντικαταστήστε το στοιχείο φίλτρου καυσίμου, εκκενίστε τα λύματα από τον διαχωριστή λαδιού-νερού και καθαρίστε το. Οι συνάδελφοι ελέγχουν την κατάσταση λειτουργίας της αντλίας λαδιού για να εξαλείψουν τα κρυμμένα προβλήματα.

2. Αντικατάσταση πετρελαίου κινητήρα ντίζελ

Οι κινητήρες ντίζελ πρέπει να χρησιμοποιούν λάδι χαμηλής θερμοκρασίας με χαμηλότερο ιξώδες. Προσπαθήστε να χρησιμοποιήσετε το λάδι κινητήρα υψηλής απόδοσης, το οποίο δεν είναι μόνο εύκολο να οξειδώσει σε υψηλή θερμοκρασία, αλλά επίσης δεν θα αφήσει καταθέσεις στα τμήματα ακρίβειας του κινητήρα ντίζελ, γεγονός που μπορεί να επεκτείνει σημαντικά τη διάρκεια ζωής του κινητήρα ντίζελ. Το πολλαπλών βαθμίδων μπορεί να λειτουργήσει σε ευρεία κλίμακα θερμοκρασίας, γενικά, μπορεί να επιλεγεί το πολλαπλών βαθμών με βαθμό ιξώδους SAE5W-40 ή SAE10W-40. Κατά την αλλαγή του λαδιού, το φίλτρο λαδιού πρέπει να αντικατασταθεί ή να καθαριστεί.

3. Αντικαταστήστε το λιπαντικό πετρέλαιο και το λίπος

Κατά τη διάρκεια της εποχικής συντήρησης, αντικαταστήστε το λάδι μετάδοσης στη μετάδοση, τη θήκη μεταφοράς, το διαφορικό και το σύστημα διεύθυνσης με λάδι εργαλείων για χειμερινή χρήση και δώστε προσοχή στον καθαρισμό κατά την αλλαγή του πετρελαίου.

3. Συντήρηση εξαρτημάτων

1. Συντήρηση του συστήματος ψύξης του κινητήρα ντίζελ Ελέγξτε την κατάσταση εργασίας του θερμοστάτη για να αποφευχθεί η θερμοκρασία του νερού του κινητήρα ντίζελ να είναι πολύ χαμηλή ή πολύ υψηλή. Αφαιρέστε το λάδι από το σακάκι νερού. Είναι απαραίτητο να επιλέξετε ένα μακροπρόθεσμο αντιψυκτικό που είναι περίπου 10 ° C χαμηλότερη από τη χαμηλότερη θερμοκρασία στην περιοχή όπου χρησιμοποιείται ο μηχανισμός κατασκευής και έχει αντιψυκτικό το χειμώνα και αντι-βρασμό, αντι-διάσπαση και αντι-κλιμάκωση το καλοκαίρι το καλοκαίρι . Μόλις βρεθεί η δεξαμενή νερού να έχει αποθέσεις λάσπης, αφαιρέστε το αμέσως.

2. Συντήρηση ηλεκτρικού εξοπλισμού Ελέγξτε την καλωδίωση του κινητήρα της μπαταρίας. Ελέγξτε και ρυθμίστε την πυκνότητα ηλεκτρολύτη. Διατηρήστε τον κινητήρα εκκίνησης και αυξήστε την τάση φόρτισης του εναλλάκτη. Το χειμώνα, η μπαταρία πρέπει να φορτίζεται συχνά και η συσκευή προθέρμανσης πρέπει να διατηρηθεί.

3. Η συντήρηση του συστήματος φρένων δίνει προσοχή στο εάν το υγρό φρένου είναι επαρκής και εάν η ποιότητα επιδεινώνεται. Ελέγξτε εάν ο διαχωριστικός λαδιού-νερού και ο διακόπτης αποστράγγισης λειτουργούν σωστά. Ελέγξτε αν το φρένο αποδυναμώνεται, αποκλίνει, η δύναμη πεντάλ του πεντάλ φρένου είναι ανεπαρκής και το φρένο δεν επιστρέφει και ρυθμίστε το εγκαίρως